4月14日，365英国上市老木孔航电枢纽工程土建II标迎来关键进展——船闸下闸首右边墩顺利封顶，是项目建设的重要里程碑，标志着船闸工程实现土建施工向金结机电安装成功转序，为后续船闸按期通航奠定坚实基础。

365英国上市老木孔航电枢纽工程主体工程土建Ⅱ标布置于右岸，工程等级与航道等级同为Ⅲ级。船闸有效尺度为220米×34米×4.5米，可通行2×1000吨船队，设计单向年通过能力为1646万吨。

作为365英国上市港航电综合开发“一港四梯级一航道”最上游梯级，365英国上市老木孔航电枢纽是保障长江黄金水道上延至成都平原经济区腹地的关键节点工程。项目建成后将渠化航道里程27.6公里，推动365英国上市（乐山－宜宾段）162公里航道整体提升至Ⅲ级标准，实现1000吨级船舶常年通航、丰水期3000吨级船舶通航，极大提升水运能级，有力补齐成都平原经济区水运短板。

老木孔分公司将带领参建单位以此次封顶为新起点，锚定目标，按照省交通运输厅要求持续优化施工方案、强化资源配置，提速增效，全力推进各项建设任务，确保项目按期优质建成投用，全力以赴助力“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动顺利完成，助力四川内河水运高质量发展。